Milliarden-Grab „Stuttgart 21“ immer tiefer – Fertigstellung nicht vor 2026
Bahn-Pläne sorgen für Empörung
Was in Berlin der Flughafen ist, das ist in Stuttgart der Bahnhof. Doch der Begriff „Stuttgart 21“ ist in der Schwaben-Metropole längst zum Reizwort geworden. Die Entwirrung des Eisenbahnknotens Stuttgart hat sich längst zur Never-Ending-Story bisher ungeahnten Ausmaßes entwickelt. Von Kosten in Höhe von 2,5 Milliarden Euro und einer Eröffnung im Dezember 2019 war ursprünglich einmal die Rede – doch das sollte sich als Wunschdenken erweisen!
